AWAS! Trend Menfitnah Menteri-menteri Kabinet PM @najibrazak Sedang Berleluasa @khairykj

Semalam fitnah mengenai kenyataan YB Datuk Seri Wahid Omar mengenai tol, Menteri JPM telah digunakan oleh cybertrooper pembangkang.

Poster yang menjelaskan kenyataan sebenar menteri dan kenyataan yang diputar belitkan.

Hari ini pula, Menteri KKMM, YB Datuk Seri Ahmad Shabery pula menjadi mangsa.

Puncanya, mereka mengekspotasi berita-berita dari portal media pro pembangkang yang cuba memburuk-burukkan Menteri dan Kerajaan.

MyMassa mohon setiausaha akhbar Menteri supaya lebih proaktif dalam hal ini. Mana-mana akhbar yang cuba menfitnah bos anda, perlu diberikan amaran atau pun ambil tindakan saman.

Tak guna kalau blogger membantu Kerajaan untuk menjernihkan persepsi tetapi tuan punya badan dan pegawai-pegawainya sendiri tidak kisah difitnah oleh portal media pro pembangkang.

*Cuba tengok ketegasan MB,Datuk Mukhriz Tun Mahathir Kedah dalam menghadapi portal media pro pembangkang.

Sumber : MyMassa

Penjelasan Isu Tol : Apakah Maksud BN Untuk Mengurangkan Bayaran Tol Antara Bandar? @najibrazak @khairykj

Sumber : MyMassa

Semalam beberapa orang rakan MyMassa yang menyokong Kerajaan mula mempersoalkan kewajaran pengumuman kenaikan beberapa tol di Malaysia.

Antara alasan mereka, BN telah menjanjikan untuk mengurangkan tol antara bandar dalam MANIFESTO BN dalam PRU-13.

Untuk menjawab isu yang dibangkitkan, MyMassa beberapa kali bertanyakan apakah maksud ANTARA BANDAR?

Perkataan antara bandar adalah berasal dari Bahasa Inggeris (Intercity)

Menurut kamus Oxford, Intercity : existing or travelling between cities.

Jika diterjemahkan dalam konsep Malaysia, antara bandar bermaksud perjalanan antara Bandaraya Kuala Lumpur ke Bandaraya Ipoh.

Kata lawan bagi Intercity adalah Intracity yang bermaksud dalam bandar. Contohnya perjalanan di sekitar Bandaraya Kuala Lumpur atau pun dalam Lembah Kelang.

Inilah penjelasan yang MyMassa kongsikan dengan rakan yang bertanyakan isu ini. Jadi apa yang terkandung dalam MANIFESTO BN masih lagi ditepati kerana semalam PLUS mengeluarkan kenyataan bahawa semua tol di bawah PLUS tidak akan dinaikkan malah sedang dikaji untuk diturunkan.

Pihak pengurusan PLUS Malaysia Berhad mengesahkan bahawa syarikat konsesi lebuhraya terbesar itu tidak akan bercadang menaikkan kadar tol di semua lebuhraya kendalian syarikat itu pada tahun hadapan (2014), seperti yang dihebohkan baru-baru ini.

Menurut Pengarah Urusan PLUS, Dato' Noorizah Abd Hamid, syarikat konsesi itu memahami tekanan kos hidup rakyat dan tidak berhasrat menaikkan kadar tol di semua lebuhraya PLUS dalam tempoh terdekat.

"Kenaikan konsesi PLUS tidak akan berlaku kerana belum tiba masa ia diteliti. Jadi kenaikan yang diwar-warkan mungkin melibatkan konsesi lebuhraya lain, tetapi bukan PLUS," ujar beliau ketika diajukan soalan berkaitan kenaikan kadar tol.

Beliau turut menambah bahawa PLUS sedang mengkaji mekanisme untuk menurunkan kadar tol semasa kepada kadar tol baru yang lebih rendah. 

Penstrukturan semula tol semasa PLUS pada masa hadapan bakal memberi kelebihan kepada pengguna apabila mereka akan menikmati penjimatan antara 10 - 50 peratus berbanding kadar tol semasa.

Ketika ini, PLUS mengendalikan lima lebuhraya meliputi Lebuhraya Utara Selatan (PLUS), Lebuhraya Lingkaran Tengah (ELITE), Linkedua (Lintasan Kedua Malaysia Singapura), Lebuhraya Butterworth-Kulim (KLBK) dan Jambatan Pulau Pinang.

SUMBER